Principe de fonctionnement du ventilateur moyenne pression turbo
Le principe de fonctionnement de lasurpresseur moyenne pression turboest semblable à celui de laventilateur centrifuge, sauf que le processus de compression de l'air est généralement effectué à travers plusieurs roues (ou étages) de travail sous l'action de la force centrifuge. Le ventilateur a un rotor qui tourne à grande vitesse. Les pales du rotor entraînent l'air à se déplacer à grande vitesse. La force centrifuge fait circuler l'air vers la sortie du ventilateur le long de la développante dans le boîtier en forme de développante. Le flux d'air à grande vitesse a une pression d'air constante. L'air frais est réapprovisionné à partir du centre du boîtier.
Le principe de fonctionnement de la phase uniqueturbo-ventilateurest que le moteur principal entraîne la roue à aubes pour tourner à grande vitesse à travers l'arbre. Le flux d'air pénètre dans la roue rotative à grande vitesse depuis la direction axiale d'entrée, puis devient un flux radial, qui est accéléré, puis pénètre dans la chambre du diffuseur pour modifier la direction du flux et décélérer. Cet effet de décélération convertit l'énergie cinétique du flux d'air rotatif à grande vitesse en énergie de pression (énergie potentielle), de sorte que la sortie du ventilateur maintient une pression stable.
Théoriquement, la courbe caractéristique pression-débit duturbo-ventilateurest une ligne droite, mais en raison de la résistance au frottement et d'autres pertes à l'intérieur du ventilateur, la courbe caractéristique de pression et de débit réelle diminue avec l'augmentation du débit : grande et douce, et la courbe de débit de puissance correspondante du ventilateur centrifuge diminue avec le augmentation de la montée du débit. Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse constante, le point de fonctionnement du ventilateur se déplace le long de la courbe caractéristique pression-débit. Le point de fonctionnement du ventilateur pendant le fonctionnement dépend non seulement de ses propres performances, mais également des caractéristiques du système. Lorsque la résistance du réseau de canalisations augmente, la courbe de performance du pipeline devient plus raide. Le principe de base de la régulation des ventilateurs est d'obtenir la théorie requise en modifiant la courbe de performance du ventilateur lui-même ou la courbe caractéristique du réseau de canalisations externes.